“拿好水壶，一定穿上皮棉鞋，注意安全……”“好的好的，对讲机喊话了，我先出车了。”儿子王天柱关心的话刚说到一半，父亲王善超那边已经接到救援任务。

一个是20年如一日的“老高速”，一个是青春澎湃的“新施救”，二人既是父子，也是安徽交控集团宿州中心高速救援小组的战友。

【资料图】

父子二人在收费站驻点合影。王天鸿 摄

每到春节，都是王善超、王天柱父子俩最忙碌的时候。

2023年春节，这对父子俩再次取消休班，投入到保畅工作中。王善超掐指一算，这已经是他在工作岗位上度过的第20个除夕夜。今年除夕夜，在家家户户推杯换盏、欢聚一堂时，王善超正忙着救援连霍高速上的一辆故障车。“也想和家人团圆，但责任在肩，必须坚守，路面救援工作就是说上就上，一分钟不能耽搁的事情。”王善超的话语质朴，却透着内心强烈的责任感。

2019年，王天柱也成为高速公路上的施救队员，对于父亲的忙碌，他也越发感到理解，“老爸负责合徐北段的道路施救，我驻点在连霍高速安徽段，春运到现在我们还没有见过面。”

施救队员王天柱在路面清理倒伏杨树。王天鸿 摄

每到节假日，对于高速公路从业者来说，都会面临“别人忙过节，我们过节忙”的情形，2023年春运，沿线车流量高速增长，给道路保畅带来严峻考验，为了保畅，父子俩从春运第一天开始就没有离开过单位。

这爷俩，干工作都是拼命三郎

刚进入施救队那会，每次下夜班，王天柱都会拉着父亲留下来“加班”。“我经常缠着休班的老爸陪我学设备操作、学业务，专家指导事半功倍。”王天柱笑着说。

靠着父亲“开小灶”，加上在实战中充分磨炼，不到三个月的时间，王天柱已经可以独立操作施救全流程的各项工作。工作中父子俩互帮互助，共同学习，关键时刻更是齐上阵的“父子兵”。

2022年1月的一个深夜，一辆满载的货车行驶至连霍高速公路安徽段，因制动失灵翻车，现场情况紧急，急需救援。接到施救命令后，施救队全体在岗队员以最快的速度赶到了现场，休班在家的王天柱闻讯也赶来现场，父子俩共同参加了救援行动。

回忆起当时的情景，王善超记忆犹新，“现场一片狼藉，货物散落一地，车门已经变形，驾驶员被困在驾驶室内，一直在呼救。”王善超一边安抚驾驶员情绪，一边带领大家展开救援，当时深夜温度零下数十摄氏度，又是野外作业，事故车辆都结了冰，为了尽快撬开变形的车门，王善超和王天柱站在冰冷的排水沟里全力撬动车门，终于把车门撬开，顺利把驾驶员救了出来。事后，同事们说：“这爷俩，干工作都是拼命三郎，一起上阵就是我们施救队的定海神针。”

王善道在为故障车辆施救。王天鸿 摄

“看到儿子工作时的拼劲，想到了年轻时的自己，能和儿子并肩作战，我很满足。”父亲王善超的脸上也写满了自豪。

“父子兵”的热爱

凭着对高速救援事业的强烈责任感以及对清障救援工作的满腔热爱，王善超练就了过硬的业务能力和谦和的工作态度。

2022年交控集团宿州中心淮北保畅点成立，作为队里的老大哥，王善超再次主动请缨去新岗位工作，“我年纪大，照顾家庭的任务不重，我去淮北。”

离家更远，更陌生的工作环境，王善超身上的担子也更重了。为了尽快熟悉该路段救援工作，王善超每天和新同事们开展理论学习、路面巡查、实战训练。即使处于休班状态，王善超也习惯在单位留守，遇到救援任务，他一定也会跟车上道。

王天柱在路面施救故障车。王天鸿 摄

王天柱也不甘示弱，作为队内的年轻力量，他潜心钻研施救业务，和队员们研究施救保尾方案、除雪铲冰保障方案，大胆提出双车作业、丰富装备载量等方案，让施救全流程更安全、更快速。王天柱说：“练技能，打硬仗，救更多的人，我就想把施救这一件事做好。”

聊起高速路上的救援工作，“老兵”王善超朴实地表示，“这是我一生干的事业，我会一直坚持下去。”（胡雨松 王天鸿）